天下“Robotaxi第一股”来了。
好意思东时辰10月25日，自动驾驶领军企业文远知行WeRide珍重在纳斯达克证券交游所挂牌上市，股票代码“WRD”，成为天下通用自动驾驶公司第一股，亦然天下“Robotaxi（无东谈主驾驶出租车）”第一股。
招股书透露，文远知行在纳斯达克恳求1.194亿好意思元的初次公开募股和3.205亿好意思元的私募，刊行650万股好意思国存托股票（ADS），每股价钱在15.5好意思元，由摩根士丹利、摩根大通和中金公司担任这次IPO的联席主承销商。上市首日，文远知行曾因大幅上升两度熔断，最魁岸涨27%，废除收盘涨6.77%，股价报16.55好意思元。总市值44.91亿好意思元。
文远知行创始东谈主兼CEO韩旭示意：“7年的拼搏与信守迎来了当天文远知行的治装再动身。相配感谢投资东谈主、客户、职工及各方相助伙伴对文远知行的信任和接济！在与诸君的并肩同业下，咱们共同创造了今天这个弥留的里程碑。奏效上市对咱们来说是一个新的首先，文远知行将连续坚合抄本领鼎新，把安全、惬意、简短的自动驾驶产物和做事带给更多国度和地区的用户。”
赴好意思上市“Robotaxi第一股”
公开费力透露，文远知行WeRide造就于2017年，是天下最初的自动驾驶科技公司，已在天下7个国度30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1700天，是独一同期领有中国、好意思国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶执照的科技企业。
文远知行提供从L2到L4级的自动驾驶产物和做事，形成自动驾驶出租车Robotaxi、自动驾驶小巴Robobus、自动驾驶货运车Robovan、自动驾驶环卫车Robosweeper、高阶智能驾驶Adavnced Driving Solution等五大产物矩阵，应用场景遮掩智谋出行、智谋货运和智谋环卫。
文远知行创始东谈主韩旭毕业于伊利诺伊大学筹备机工程专科，曾任密苏里大学博士生导师、终生训导，在自动驾驶行业领有深厚的科研实力和团队掌舵训导。而聚拢创始东谈主兼CTO李岩则毕业于卡内基梅隆大学电气与筹备机工程学专科，曾在Facebook和微软担任中枢工程师，是筹备机视觉方面的顶级巨匠。
在韩旭辅导下，文远知行成长为在天下领有超2200名职工的无东谈主驾驶头部企业。凭借“1个平台+3大场景+5大产物”的多元生意化策略，文远知行已与多家天下顶级主机厂和一级供应商已毕策略相助伙伴关系，包括雷诺日产三菱定约、宇通集团、博世、广汽集团等。
招股书透露，自2021年至2024年上半年，文远知行营收辞别为1.38亿元、5.28亿元、4亿元和1.5亿元，累计吃亏约50亿元。同期，公司研发用度辞别为4.43亿元、7.59亿元、10.58亿元、5.17亿元，辞别是其当期营收的约3倍、1.5倍、2.5倍和3.5倍。
关于酿成吃亏的原因，金御配资文远知行在招股书中这么讲明称，“主如果高额的研发参加。当今自动驾驶本领仍处于发展和连接完善阶段，需要合手续参增多量资金用于本领研发”。
从收入结构看，当今文远知行的营收主要来自两部分：一是销售L4级别自动驾驶汽车及筹商传感器套件，归为产物收入；二是提供L4自动驾驶及ADAS（高等驾驶辅助系统）做事，归为做事收入。其中，2021—2023年，文远知行的产物收入辞别为1.02亿元、3.38亿元、0.54亿元；做事收入辞别为0.37亿元、1.90亿元、3.48亿元。
在本次IPO不久前，10月15日，文远知行珍重发布旗下新一代量产Robotaxi —— GXR。通过取消副驾驶、荫藏式B柱、特设随身行李区位等独创蓄意，打造迄今为止天下最具空间体验感的量产Robotaxi车型。行为一款真确面向公众开辟的量产Robotaxi车型，GXR行将启动公开运营模式。
顶级创投契构加合手上市前融资跨越10亿好意思元
自2017年造就于今，文远知行已先后完成10轮融资，投资方包括产业方广汽、英伟达、博世等，同期也招引了一批国内顶级的创投契构，如启明创投、IDG成本、基石成本等，兴盛优配累计融资超10亿好意思元（约合东谈主民币72亿元）。
行为早期投资东谈主，启明创投在2017年就领投了文远知行的种子轮融资，启明创投创始运用结伙东谈主邝子平谈及其时投资的考量时示意，启明创投在2016年花了不少时辰接洽分析无东谈主驾驶的本领以及来日，以为这个范围来日锦绣远景，并启动眷注这方面的初创企业。
“咱们在文远知行公司造就的第一天就出资200万好意思元，行为独一的投资东谈主跟创始东谈主个东谈主一皆注资公司，这个信心是来自于启明创投在战役公司之前就对这个本领宗旨作念了深度的接洽。对文远知行创始团队的材干很认同。”邝子平示意，“后续咱们连续参与了公司的多轮融资，包括早期的两轮可转债，及A轮、B轮融资。”
之是以在第一次投资文远知行后屡次加码，源于启明创投对这一本领和商场宗旨有坚硬的信念，邝子平以为，自动驾驶的世俗商场化仅仅时辰问题，文远知行团队在这个范围里有自己的上风，以及团队的接力、坚合手，这些感知只可来自于投资东谈主对公司的深度了解，并连接地匡助公司惩处问题、带来资源，成为不断团队的石友东谈主。在这个前提下，公司团队是安逸且但愿跟投资东谈主深度究诘问题并切磋惩处决策，通过这些战役和究诘，投资东谈主又对企业的气象有一个更着实且及时的了解，因此文远知行早期好几次资金着急的时候，启明创投都很快作念出投资决策。
谈及对上市后的盼望，邝子平示意，关于文远知行来说，上市更大的好奇钦慕是让企业站上了一个更高的平台，招引更多有疏通道向的东谈主才，在海外商场上有更多的资源不错参加。更弥留的是，自动驾驶这个范围的本领仍在快速地演变，行为上市公司的文远知行会有更多的资源保合手海外最初的地位。
基石成本投资团队示意：“重器无锋！这是咱们对文远团队的深度意志。自动驾驶一齐走来，倡导纷纷复杂，发达眼花头晕，文远知行基本是静水潜流，埋头作念事。这是创始东谈主韩旭、李岩的作风。他们有塌实的学术基础底细，也有著名企业的从业资历，知谈创业的贫窭粗重，不急不躁，越过可贵。现象长宜放眼量。自动驾驶的来日，势必是光明的。天下揣摸至少有15亿—20亿东谈主会开车，开车是一件很寻常的事。发展于今的机器智能、软件、硬件、适度本领，集成起来是不错达到一个泛泛东谈主的驾驶水平的。这少许无须置疑。本领一朝迎来奇点，来日自动驾驶之势就难以抵触。”
云九成本创始结伙东谈主曹大容示意，文远知行登陆纳斯达克不仅是公司发展的弥留里程碑，亦然中国无东谈主驾驶行业的一个历史性时刻。文远知行以其超卓的本领鼎新、庞大的团队实施力和对来日出行口头的真切瞻念察，取得了商场的世俗认同。曹大容称，行为投资东谈主，这些年来欢畅地见证了文远知行在出行、货运、环卫等矩阵的多款产物驶入越来越多的城市和国度，为越来越世俗的客群创造简短的体验，孝顺先进的坐褥力。期待文远知行连续引颈行业鼎新，独创愈加智能、安全、可合手续的来日出行期间。
