8月9日，“智驾独角兽”地平线通过中国证监会IPO备案，这意味着地平线拿到了香港上市的通行证。
据了解，地平线是2024年3月底递交招股书，公司拟刊行不卓越11.5亿股境外上市庸碌股并在香港联接来去所上市，展望筹集约5亿好意思元资金。
屡次传出IPO音讯的地平线终于迈出了上市的第一步，背后的豪华投资团队对其上市后的进展充满期待。
估值已超600亿元
公开尊府袒露，地平线设立于2015年，是一家乘用车高档援助驾驶（ADAS）和高阶自动驾驶（AD）惩处决议供应商，亦然百度系高管出走创业的明星格式之一。
其独创东谈主、董事长余凯于2012年4月至2015年6月工夫，曾担任百度筹备院副院长，在百度自动驾驶格式研发创立的历程中证据了遑急作用。另外两名高管CTO黄畅和陶斐雯，也同期在百度任职。
招股证明书袒露，地平线设立以来赢得屡次投资，投资方中明星本钱云集，累计融资23.6亿好意思元（约合东谈主民币170亿元）。
2015年9月，刚刚设立不久的地平线就完成了首轮融资，投资东谈主包括五源本钱、高瓴、红杉中国、金沙江创投、线性本钱、翻新工厂及真格基金等闻明机构。
在尔后的多轮融资中，包括上汽集团、广汽集团、长城汽车、比亚迪、中国一汽，英特尔、SK Hynix、宁德期间、立讯精密、星宇股份、韦尔股份、舜宇光学等坎坷游产业链上的企业也纷纷加入成为其鼓动。终末一次融资投后估值卓越87亿好意思元（约合东谈主民币626亿元），对应估值翻了144倍。
研发参加巨大
三年损失超175亿元
不行否定的是，地平线一直处于“烧钱”情景。天然地平线最近三年迎来事迹大爆发，且毛利处于较高水平，但由于研发参加较大等身分，公司于今尚未开脱损失。
招股书袒露，2021年至2023年，地平线营收分辨为4.67亿元、6.46亿元、15.52亿元。旧年营收同比大增140%，复合年增长率高达82.7%，三年复合年增长率近83%。
天然营收保握了高增长，在线配资然则损失也在扩大。招股书袒露，2021年-2023年，地平线分辨产生年内损失20.64亿元、87.2亿元及67.39亿元，期内经治疗损失净额分辨为11.03亿元、18.91亿元、16.35亿元。三年悉数损失超175亿元，三年悉数经治疗损失净额超46亿元。
同期，招股书袒露，2021-2023年，地平线研发开支分辨为11.44亿元、18.8亿元及23.66亿元，分辨占当期收入的245%、207.6%及152.5%，三年研发悉数是营收总和的2倍多。而在地平线2066东谈主的团队中，研发团队有1478东谈主，占比卓越71%。
地平线在招股书中称，展望改日公司研发用度仍将保握在较高水平，打算通过扩大收入规模、保管毛利率水对等来罢了出入均衡并罢了盈利。
值得一提的是，地平线称其领有深广的各人客户群。招股书袒露，现在，地平线软硬一体化的惩处决议已赢得24家OEM（31个OEM品牌）取舍，装备于卓越230款车型。整个十大中国OEM均已取舍咱们的惩处决议用于彼等乘用车型的量产。仅在2023年，就赢得了卓越100款新车型定点。
其主要客户包括上汽集团、广汽集团、比亚迪、理念念、蔚来等。其中，地平线是比亚迪最大的智能驾驶芯片供应商，亦然理念念汽车最大的、最主要的智能驾驶芯片供应商。
据灼识议论，自2021年大规模量产惩处决议起，按年度装机量计较，地平线是首家且每年均为最大的提供前装量产的高档援助驾驶和高阶自动驾驶惩处决议的中国公司。
具体来看，按2023年惩处决议装机量计较，地平线为中国OEM的第二大高档援助驾驶惩处决议提供商，阛阓份额为21.3%，同比大幅提精粹17个百分点。
